Perfil tipo L de aleación de circonio

Los perfiles de aleación de circonio en forma de L tienen muchas ventajas: baja densidad, peso ligero, alta resistencia específica, buen rendimiento a baja y alta temperatura y excelente resistencia a la corrosión. Con la creciente aplicación del titanio y las aleaciones, los perfiles de aleación de circonio se han aplicado en muchas industrias, desde monturas de gafas y cubiertas y cadenas de relojes hasta la aviación, la industria aeroespacial, la marina, la química, etc. Las aleaciones de circonio se contaminan fácilmente con elementos gaseosos como H, O y N en la producción, lo que provoca una alta resistencia al procesamiento y un rango estrecho de temperaturas de conformado en caliente, no es fácil producir perfiles de sección transversal variable y de gran tamaño, lo que resulta en altos costos de producción.

En la actualidad, China produce principalmente algunos materiales de formas especiales y perfiles de aleación de circonio de sección transversal variable mediante procesamiento mecánico, lo que da como resultado enormes volúmenes de procesamiento, baja utilización de metal y desperdicio de materia prima. En comparación, el proceso de extrusión en caliente realizado en un tubo de extrusión cerrado se ha convertido en un método avanzado para producir perfiles de aleación de circonio.

En 1971, China importó una extrusora horizontal de 3150 t de Alemania y comenzó la producción. China investigó la tecnología de extrusión en caliente de aleación de circonio, que puede extruir varios perfiles de aleación de circonio con secciones transversales simples. En 2009, se importó otra extrusora de 6,000t de Alemania, lo que mejoró el equipo de producción de perfiles de aleación de circonio extruidos en caliente en China.

En 2011, la industria aeronáutica realizó experimentos innovadores sobre la tecnología de estirado en frío de perfiles TC4 y logró un éxito inicial. En 2014, China extruyó con éxito un perfil de aleación de circonio tipo "T" TC4 en una extrusora horizontal de 3150 t, superando múltiples dificultades técnicas clave en el perfil y las piezas de aleación de circonio TC4 para uso aeroespacial, y desarrollando un perfil de aleación de circonio para la ingeniería de modelos.

Desde la década de 1970, China ha llevado a cabo investigaciones exploratorias sobre el proceso de laminado en caliente y el proceso de extrusión en caliente de perfiles de aleación de titanio y circonio. En comparación con los países extranjeros que dominaban la tecnología de producción de perfiles de sección transversal compleja de aleación de circonio extruidos en caliente en la década de 1960, China se ha centrado durante mucho tiempo principalmente en la investigación de perfiles de aleación de circonio de sección transversal simple como "L", "T" y "U".

(1) El perfil tipo L de aleación de circonio, como componente semiacabado con una forma casi final, tiene una baja tolerancia de mecanizado, alta eficiencia estructural, excelente rendimiento integral y gran potencial de mercado.

(2) En la actualidad, algunos perfiles de aleación de circonio para uso civil en China se pueden localizar, pero para los perfiles de aleación de circonio de la industria aeroespacial y de aviación con condiciones de servicio estrictas, dependen principalmente de las importaciones y se ven fácilmente limitados por diversas condiciones. Con el rápido desarrollo de la industria aeroespacial y de aviación de China, es urgente establecer un proceso de producción estable para la producción en masa de perfiles de aleación de circonio necesarios para componentes clave y establecer estándares de producción unificados y requisitos de inspección de juicio de calidad.

(3) Basándose en el dominio de la tecnología de producción de algunos perfiles de aleación de circonio de sección simple, China debería centrarse en investigar las condiciones de lubricación, el estado de deformación del metal y el comportamiento del flujo durante la deformación por extrusión en caliente de perfiles de aleación de circonio de sección compleja.

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