El titanio problemático se encontró en Boeing y Airbus Jets. La FAA está investigando cómo llegó allí.
El titanio distribuido con documentación falsa se ha encontrado en los aviones comerciales de Boeing y Airbus. Según el informe del Times, se descubrieron pequeños agujeros en el material, aparentemente de la corrosión.
La FAA y Boeing confirmaron que están investigando el asunto. Boeing dijo que las piezas cuestionables provienen de un conjunto limitado de proveedores, y las pruebas realizadas hasta la fecha han indicado que se usó la aleación correcta de titanio.
"Para garantizar el cumplimiento, estamos eliminando las piezas afectadas en los aviones antes de la entrega. Nuestro análisis muestra que la flota en servicio puede continuar volando de manera segura".
Spirit dijo que la investigación está investigando documentos falsificados que permitieron al cuestionable titanio ingresar a la cadena de suministro.
"Cuando esto se identificó, todas las partes sospechosas fueron cuarentadas y eliminadas de la producción de espíritu", dijo Joe Buccino, un portavoz de Spirit. "Se han completado más de 1, 000} pruebas para confirmar las propiedades mecánicas y metalúrgicas del material afectado para garantizar una aeronavegabilidad continua".
Airbus dijo que es consciente de la situación.
"Se han realizado numerosas pruebas en piezas provenientes de la misma fuente de suministro", dijo en su declaración. "Muestran que la aeronavegabilidad del A220 permanece intacta".
La FAA dijo que está tratando de determinar las implicaciones de seguridad para los aviones hechos con las piezas. No está claro cuántos aviones se han hecho piezas con el material cuestionable, según The Times, que se dice que entre los aviones con las partes estaban el Boeing 737 Max, 787 Dreamliner y Airbus 220.
"Boeing informó una divulgación voluntaria a la FAA con respecto a la adquisición de material a través de un distribuidor que puede haber falsificado o proporcionado registros incorrectos", dijo el comunicado. "Boeing emitió un boletín que describe las formas en que los proveedores deben permanecer alerta al potencial de los registros falsificados".
Además de la agitación de las preocupaciones entre los pasajeros sobre la seguridad de volar, la creciente lista de problemas para la industria de la aviación ha reducido la capacidad de los aviones disponibles para volar y, por lo tanto, ejerce presión ascendente sobre las tarifas aéreas frente a la fuerte demanda de viajes aéreos a nivel mundial.
Los problemas más graves y de alto perfil involucran a Boeing, que tuvo dos accidentes fatales de su 737 Max debido a una falla de diseño en 2018 y 2019 que mató a 346 personas y condujo a una base de 20-} mes. Más recientemente, un enchufe de la puerta explotó un vuelo máximo de Alaska Airlines 737 el 5 de enero, lo que obligó al avión a aterrizar con un agujero en el costado.
Airbus también ha tenido problemas con algunos de los motores que han fundamentado algunos de sus aviones propiedad de diferentes aerolíneas.